Wadschtoemarkt gët als ee vun de wichtegsten Apparater an der Wirtschaft, déi net nëmme am Gaart a Gaart funktionnéiert, mä och bei der Ëmsetzung vu verschiddene Bauwierker benotzt. D'Bandbreedung vu Wäissridder an de Märt ass enorm, awer wéi Dir en echte Qualitéitsassistent këmmert deen d'Aarbecht erliichtert hätt, kucke mer.
Zweck Auto
De Wopen an der Haaptaufgab ass e onverzichtbaart Instrument, deen am Gebitt am Gaart benotzt gëtt, am Gaart, während dem Bau. Allerdéngs, ier Dir en esou e Produit kaaft hutt, sollt Dir iwwer d'Aufgab iwwerhuelen, déi et wäert maachen. Fir Autobunnen ze bestallen an de Gaart an de Bau. 
Fir Gaart schaffen
Gaart Waggon - e Gerät dat benotzt fir kleng Gaart a Bauland ze transportéieren. Et ass onbedengt an der Assemblée vu verschiddene Geméis an Uebst, Watermelonen a Kürbisn, hëlleft bei der Aarbecht mat Setzer, Düngerentfernung.
Den Design vum Tool ass ganz einfach a besteet aus:
- Kierper;
- flexiblen Metal Kader;
- Een Rad (et gi Variatiounen mat méi Rieder).
Dëse Modell ass liichtfälteg, niddereg Traktabilitéit, ergonomesch a gutt Manoeverberegkeet. Wéinst der Designfeature an dem niddreg Gewiicht vum Auto kann vu Männer a Frae benotzt ginn.
Wësst Dir? Den éischte Auto ass am 1. Joerhonnert v. Chr. er China. Hir Aussergewéinlech ass mam legendären Herrscher a Kommandant vu China Goyu ass. Déi alte Wurzelen vu Wäissrug bestätegt d'Zeechnungen op d'Maueren vum Prënz Grab, opgeriicht 100 Joer BC. er
Fir den Gaart-Modell ass wichteg net nëmmen d'Gewiicht vun der Laascht, awer och säin Volume. De maximalen Volume, dee de Wäin kann "Meeschter" sinn 50-80 Liter, während de Baukäschte bis zu 140 Liter kann trauen.
Leroe och, wéi Dir e Gaart Cart ze wielen.
Fir Bauer Aarbecht
Bei der Ëmsetzung vun de Bauaarbechte mat variabelen Komplexitéit a fir den Transport vun Wuer mam Baukader. Et huet eng exzellent Kapazitéit, e grousst Gewiicht, grouss Geriicht, gutt Manoeverbarkeet. Ausserdeem ass et méi héich wéi de Gaart.
Faarwebau fir Bau besteet aus de folgende Komponenten:
- Basis ass de Kierper, an deem d'Fracht plazéiert ass;
- Rieder (een oder méi);
- Foussnoten;
- Déi zwou Gréissten op Top fir Gebrauchsbestëmmung, plastesch beschichtet oder rubberiséiert;
- verstäerkt Gestioun.
Mat der Bauphase kann bal all Fracht transportéiert ginn: Zement, Betonblock, Tools, Holz, Müll, etc.
Wakeband Bauerentyp kann am Land oder am Gaart benotzt ginn. Och wann keng Bauaarbechte geplangt sinn, kann et zum Sand transportéiert ginn, schwarz Äerd, Steng, Fliesen, Broschüren, den Inhalt vun den Drainloch, etc.
Kritè Selektioun
Trotz der Tatsaach, datt de Gaart vum Waggon e bëssen manner an der Baupackung ass, ass si déi déi gréisste Fuerderung genéisst. Wann Dir e Auto wielt, musst Dir op verschidden wichtëg Aspekter oppassen, déi hëllefen déi bescht Alternativ fannen.
Gréissten a Form
Gutt Karren si verschidde Gréissten - vun de klengste (Kanner), bis grouss. Fir e Geriicht mat optimaler Dimensioun ze wielen, ass et ze recommandéieren, d'Breet vun den Dierfer, all Grondgänger, Gates, Weeër an der Géigend, d'Präsenz vun de scharfen Ännerungen etc. 
In de meeschten Fäll kënnen d'Hersteller vun Ausrüstungskarizkarien mat der Form vun engem Kierper an der Form vun engem Trapezoid ubidden, wou den ënneschten Deel Quadrat, an ee vun de Säiten vertikal geneigt ass.
Et ass wichteg! Dëse Design gët als déi rentabelste an praktesch an als praktesch bezeechent, well et e ganz einfache Laden an Entleedung gëtt. D'Professionals recommandéieren Iech präzis un esou e Formular.
Wéi am Gewiicht vum Produkt selwer, hänkt dovun of wéi d'Gréisst vun der Struktur, der Zuel an der Art vu Rieder, wéi och vum Material, aus deem et gemaach gëtt. Déi beschten Optioun gëllt als e medium-sized Trolley waacht iwwer 10 Kilo. Wat méi héicht de Apparat, dest ass méi houfreg fir et z'änneren.
Et wäert och nëtzlech sinn fir Iech ze léieren wéi Dir e Skeptik-Tanks fir en Dacha, e Breet fir Trapp, Sprénger fir Waasser fënnt, Lampen fir Setzer.
Load Kapazitéit
Déi gesamt Dimensiounen hängt vun der Tragtekapazitéit an der Kapazitéit vum Auto. Wat méi héich ass d'Liwwerkennzenner, wat méi grouss ass an der Spëtzt vun der Struktur. Et ass derwäert, wann Dir en Apparat fir e bestëmmten Fall auswielen. 
Wann d'Arbechtsplang an engem zouenen Raum oder an enger begrenzter Plaz geplangt ass, ass et néideg, datt de Verhältnis vun der Breet vun den Dierfer a Paarten un d'Breet vum Wagnis berücksichtegt gëtt.
Déi populärste Modell ass eng Ladekapazitéit vu 70-130 kg. Wat méi héich ass d'Liwwerkapazitéit, wat d'Gewiicht vum Produit méi héich ass, wat heescht, datt d'méi schwéier et gëtt.
Déi Haaptschwieregkeet ass ze entscheeden ier Dir ukuckt wat d'Zorte vu Produkter transportéiert musse ginn, et kann besser sinn an e verstäerkt Gebaiertemodell ze ginn, anstatt e klenge Grousskartier zu Kapazitéit ze packen.
Zuel vu Rieder
Autoen fir den Gaart sinn e puer Zich vu Rieder - vun enger bis véier. 
Ee-Rad Modellen hunn e puer Virdeeler, dorënner:
- gudder Manoeverbarkeet;
- einfach ze verwäerten;
- D'Fäegkeet fir d'Ecken ganz einfach ze iwwerwannen.
Zur selwechter Zäit ass e Auto mat engem Riesebau net schlecht op soft, verdeelt d'Buedem. Wéinst der Tatsaach datt den Design nëmmen een Punkt vun der Ënnerstëtzung beginn, fiert de Wagon am Ground erop, fir datt et schwéier ass ze bewegen. Ausserdeem, sou eng Strooss ass d'Gewiicht vun der Belaaschtung vill méi.
Et ass wichteg! Et muss verständlech sinn, datt d'Wäiss déi méi op de Trolley hëlt, déi méi Rieder soll hunn.
Multi-Wheel Modellen sinn gratis vu sou Nodeeler, si bewegen perfekt op weiche Buedem, d'Gewiicht vun der Laascht op hinnen ass manner spéit wéi an de Produkter mat engem Räd. Awer zwee- oder Vierkarre Bunnen sinn manner manoeuvréieren, et ass méi schwéier fir ze dréinen. 
Breede Rieder kënnen net iwwerall treiAlso wann Dir mat engem Auto benotzt, musst Dir d'Breet vun den Tracks um Site oder Gaart, de Wénkel an d'Zuel vun de Wendungen berücksichtegen.
D'Ofschafung vun der Fixture hänkt vun der Gréisst vun den Rieder. Wat méi grouss den Duerchmiesser, de méi mëllen a méi ergonomisch de Waggon ass. Déi bescht Disc ass vu 35 cm bis 45 cm.
Besonnesch Forderung Autoen mat pneumatesch Rieder, déi duerch Loft gepaart ginn. Si sanft op irgendeen Uewerflächewege bewegen, de einfache Laf an d'Manoeverbarkeet besetzen.
Et kann och nëtzlech sinn fir Iech ze léieren, wéi Dir e Pavillon iwwer eegent mécht, a wéi Dir en Polycarbonat-Pavillon mécht.
Frame Design
De Frame ass d'Basis vum Waggon, dat ass responsabel fir d'Kraaft an d'Stabilitéit vun der ganzer Struktur. Déi amierbar ass Produkter mat engem Gussfeld aus massiver Räis. Fir Gardenaarbecht ass eng geblottem geschniddenen Frame-Tool och eng gutt Optioun. 
D'Haaptbedingung ass datt de Frame Design ass fest an den Kierper ëm de Rand geliwwert, dëst erlaabt Iech eng gutt Ënnerstëtzung op der Réck a vun de Säiten ze kreéieren. Och de Frame soll qualitativ héichqualitativ Ënnerstëtzung hunn, duerch déi et stänneg a verlässlech um Terrain läit.
En zousätzleche Detail vun der Struktur ass Versteifsrippen, wat d'Erhéijung vun der Mauerkraaft vun der Mauer an dem Buedem vun der Hull erhéijen.
Et ass wichteg! Wann Dir mat Mass oder Flëssegutt funktionnéiert, kann d'Versteigerer net iwwerflësseg sinn, well se bemierkbar sinn. In dësen Fäll ass et recommandéiert ze wieren Waffelen mat gerundeten Kneelen vum Kierper.
Handle
Eng wichteg Detailer vun all Trolley sinn d'Grénge.
Adaptatiounen vun zwee Modeller ginn erausgesicht:
- mat zwee parallele Grénge;
- mat engem Längsstäit.
Déi éischt Optioun ass super fir een Rieder Karusser, well wann Dir uewen bewegt Dir se bal op Gewiicht ze halen. Zwee parallele Waffen an deriwer Fäll kënnen Iech Äert Gewiicht ze verteidegen an d'Aarbecht erliichteren.
Et ass ganz wichteg datt d'Nout vun den Handbunnen eng Bande sinn, déi d'Inversioun vun enger Handgelenk verhënneren.
Multi-Rad Modelle brauchen net de Gewiicht ze halen, se sollten opgeschnappt ginn. Fir dës Geräter passen e Längsstack.
Egal de Modifikatiounen, d'Gräifen an de Wagen sollt comfortabel sinn, laang, mat rubberiséiertem oder plastesche Faarfplacke ausgestatt ginn. Wann de Zwee-, Véier-Radauto mat zwee parallele Grëffe ausgestatt ass, da wier d'Distanz tëscht hinnen an der Këscht, fir datt se e Kierper vun enger Persoun passt. 
Wësst Dir? Den fundamentalsten Ënnerscheed tëscht de chineseschen an europäeschen Autoen ass datt de chinesesche Rieserad am Zentrum vun der ganzer Struktur ass. Dëst erlaabt de Chauffeur dräi, oder souguer sechs Mol méi Fracht wéi éiwegt e puer Autoen mat engem klengen Rieder ze féieren. Schliisslech ass et alles ëm déi richteg Verdeelung vun der Fra.
Material
Et ass néideg fir d'Auswiel vum Material ze behandelen, aus deem de Kierper vum Auto mat volle Verantwortung gemaach gëtt, well se ganz oft vun den negativen Auswierkungen vun der Ëmwelt, atmosphäresche Phänomener leiden.
Als Resultat vun der Belaaschtung, Rost, Schued, wat zu engem Produkt produzéiert gëtt, ass net ze benotzbar. Dëst kënne vermeit ginn, andeems Dir en zouverléissege Waggon vu Qualitéitsmaterial ausgewielt hutt an e laang Liewensdauer.
D'galvaniséierte Stahl oder d'Pulverbesch iwwerluecht ginn als déi bescht Léisung. De Virdeel vun der éischter Zort ass e schéine ästhetesch Äus, héich Korrosiounsschutz, d'Vermeidung vu Rost. 
D'Pulverschichten, obwuel manner attraktiv ass, huet e bestëmmte Wäerter zu externen Faktoren, ass duerch gutt Kraaft charakteriséiert, d'Widerstandsbestärkung an d'Resistenz géint de mechanesche Schued zeechent.
Et ginn och Karren aus Plastik. Si si liicht, praktesch, feuchtbeständeg, awer erfuerderlech a si sinn net fir den Transport vun groussem Ladegeriicht. Holzprodukter sinn haltbar, ëmweltfrëndlech, si sinn Angscht virun der Feuchtigkeit, si manner resistent géint d'Atmosphär.
Kuerz duerno sinn dës Karren ausschliisslech als Deko, zum Lagerung vun Tonnen mat Blumme benotzt oder fir Landschaftsdesignelementer ze kreéieren.
Präis
Natierlech sinn d'Käschte vum Gartentechnik direkt vun all dësen Faktoren abhängt. Déi mannst deier Tuyauen-Modeller sinn déi klengst, awer si ginn och als am mannsten effektiv gemach, well se limitéiert Fäegkeeten hunn. 
Et ass besser extra ze bezuelen an e Multi-Radprodukt mat mëttleren Dimensioune vu massiver, rostfrequéierter Stahl ze wielen. Am Duerchschnëtt ass de Präisensort vun Apparater mat all Charakteristiken tëschent 30 an 70 Dollar.
Déi selbstverständlech Décisioun: Wéi een eng Schubbkar fir en aus engem alen Barrel ze ginn
Wann d'Sich vu gudde Qualitéitsschwäin an de Geschäfter net erfollegräich ass, da kënnt Dir mat e puer einfache Mataarbechter a Material benotzen.
Dir sidd interesséiert fir ze léieren wéi Dir Är Hänn ze maachen fir Äert Summerhaus, Blannebierg vum Haus, Betonspaart, dekorative Waasserfall, Gaardeschwänz, Brunnen, Steenbrazier, Trellis fir Trapp, Blumebett, Fielsarien, Dréchebau, Handbag, Pâtisserie.
Wat ass néideg
Fir d'Produktioun vun hausgemaachten Karren fir den Gaart sollt déi folgend Material préparéiert ginn:
- Plastik oder Metall Barrel vu 120 l;
- zwee Rieder, zum Beispill, vun engem ale motorrad, e bicycle;
- Päifen (Profiler) fir Rummschweißen;
- 50 mm Brett fir d'Ausféierunge vu Frame-Foussboards.
Fir Äert Ästhetesch Äert Produkt ze verdeelen, kann Dir och extra Lack, verschidde Feuchtigkeitbestärte Faarwen oder speziell Kompositioune benotzen.
Wéi eng Schubbkar ze huelen aus engem alen Faar: Video
Fabrikatiounsprozess
Den Algorithmus vun Hand gemaach gi Gartentrad maachen ass einfach, a besteet aus der folgender Aktioun:
- Den Plastiksfäeg an der Halschent ofgeschnidden. Wann eng Metall Barrel benotzt gëtt, da musst Dir e bësschen méi laang gedanken.
- Installéiert e Frame an d'Form vun engem Rechtepter beim Schweiwer vu 25 x 25 mm Profiler.
- Schneede vun engem Board 50 mm ëm den Ëmfeld vum Foussbou, op deem den Hull montéiert ass.
- Installéiere d'Rieder op der Säit op zwou Säiten vun der Struktur, déi konventionell Nuts fir d'Befestigung benotzen.
- Weld op der Réck vum Frame Handle vum Profil.
- Wëlt en "Halter" op den Handlefung, andeems zum Beispill e Schrack aus engem "gazelevskaya" Fréijoër benotzt.
D'Schlussphase ass den Design vum Grëff. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir verschidde Buslinn vum Stossdämpfer, deen an enger Reih steet, oder Elektropneptik benotzt, Cellophane, etc. 
Déi wichtegst Saach am Aarbechtsprozess ass d'Suergféierung vun all den Elementer suergfälteg ze maachen, besonnesch op d'Juncker-Punkte opmeren. Fir d'Produkt vun de schiedlechen Effekter vun atmosphäresche Phänomener ze schützen, kann et beschmiert ginn mat Lack, speziellen Schutzmëttelen, Primerfär etc.
Gaart Waggon - e groussen Assistent am Haushalt, wat d'Gréngs a ville Facetten vereinfachen, erliichteren a beschleunegen.
Ausserdeem, mat verschiddene Materialien an der Hand an e bëssen Zäit ze verbréngen, kanns de selbstverständlech e Qualitéitsauto ze bauen, deen e Cent zu kascht a kann vill Joer laang daueren, während seng praktesch Qualitéitszweck behalen.
Feedback vun de Benotzer
